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主题:大量一汽大众汽车变速箱频繁出现故障提示
本人在2021年购买一汽大众探歌,目前行驶里程不到5万公里,今年6月份车辆正常行驶过程中,突然弹出变速箱故障提示,只能以D挡继续行驶直至发动机关闭,但是马上就消失了。直到10月2日又跳出了这个提示,之后就频繁跳出这个提示。10月4日去4S店检测,门店判定为变速箱故障,需要更换机电单元,告知需自费一万八千元材料费和两千一百元人工费维修。本人通过车质网、车友论坛了解到,大量大众车辆都出现同类型的变速箱故障提示,甚至有些车主刚提新车不久也出现同样的变速箱故障,在车质网查询变速箱投诉排行榜发现,变速箱投诉排行榜前十的车型中,一汽大众占了4款,前三十的车型中一汽大众占了8款,一汽大众这么多车型出现了这么多变速箱故障问题,与厂家变速箱设计存在缺陷有关。同时本人了解到,大众厂家针对该问题专门出了内部售后技术通告,针对变速箱机电单元缺陷设置10年或20万公里专项延保政策,大量大众车主出现相同故障问题,均已享受厂家免费更换维修服务。而本人投诉后,一汽大众厂家不承认有针对变速箱机电单元缺陷设置10年或20万公里专项延保政策,也不承认有车主免费更换过变速箱机电单元,以过保为由推诿扯皮,拒绝免费更换。现提出诉求:大众厂家需正视车辆存在的变速箱故障问题,主动承担产品质量责任,免费维修更换车辆变速箱控制单元、变速箱油及相关必要配件,全额免除所有工时费,本人也会持续通过各种渠道进行维权。
2026-10-22 08:03:27
    您好,感谢您对市场监管部门工作的关注与支持。关于您所反映的问题,现将有关情况回复如下:
    尊敬的网民:您好!2026年10月22日,收到您在局长信箱的留言,对此,我局高度重视,根据您在留言中反映的车辆问题(车辆行驶中,频繁弹出变速箱故障提示,经销商判定为变速箱故障,需要更换机电单元)以及您自述的车辆信息(2021年购买,行驶里程不到5万公里),及时与一汽大众销售有限责任公司(以下简称一汽大众)进行沟通,一汽大众表示,您的车辆已超过三包有效期(三年或十万公里,以先到者为准),需自费维修。
    针对您在留言中反映的“通过车质网、车友论坛了解到,大量大众车都出现同类型的变速箱故障问题,与一汽大众变速箱设计存在缺陷有关”的情况,依据《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》第三章“缺陷调查”、第四章“召回实施与管理”有关规定,缺陷调查、认定及召回工作由国家市场监督管理总局组织实施。建议您向国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心投诉,同时,您也可以向我局提供上述车辆变速箱存在缺陷的批量性证据,我局可进行受理、登记、归档及上报。
    针对您在留言中反映的“一汽大众针对上述变速箱故障问题,专门出了内部技术通告,并对变速箱机电单元缺陷设置了10年或20万公里的专项延保政策,可享受免费更换维修服务”的问题,经核查,一汽大众未通过任何渠道发布过您所述的内部技术通告,也未公开承诺过上述车辆变速箱可享受10年或20万公里的延保政策。
    根据您要求“一汽大众正视变速箱故障问题,免费维修更换车辆变速箱控制单元、变速箱油及相关配件,免除所有工时费”的诉求,我局与一汽大众进行了沟通调解,一汽大众表示,您的车辆已经超过三包有效期(三年或十万公里,以先到者为准),依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十八条之规定,需要您自行承担费用,无法满足您的诉求。故我局依据《市场监督管理投诉举报处理办法》第二十三条第一款第(三)项之规定,依法终止调解。


    回复单位:长春市市场监督管理局

2026-10-26 14:33:57